障子を開けよ！外は広い

クルマには車検という制度がある。

最近、自動車屋さんは新車が売れないから車検で儲けようとしている。

たしかに、新車の品質を保証するのがメーカー系ディーラー工場のミッションだが、

例えば、バッテリーは消耗品だから予防的に交換しましょうという例である。

バッテリーはＡＴ車にとっては、最重要な部品であるが、

ＪＡＦにも入っているので、わざわざ、高い価格で交換する必要を感じないのだ。

下回りスティーム洗車＆下回りさび止め塗装とある。

これだけでも１万円である。

バッテリーは、１万８千円とのこと。

車検代行手数料を約１万５千円もとっているのに、腑に落ちないのだ。

私は、基本は「物を大切にする」という事だ。

どんどんユーザーから金を巻き上げるような姿勢では「客離れ」が起こると思う。

ユーザー車検でもクルマは乗れるのだ。

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